常用国际贸易知识

1.常用国际贸易术语

(1).价格条款(Term of Price)
价格条款不仅规定了货物的价格包含了哪些内容,同时也规定了买卖双方的权利、义务、责任和承担的风险。
常用的价格条款有:
A.EXW或EX-Work(工厂交货),即通常所说的“出厂价”,使用价格条款时,买方需要联系货代从国外工厂提货开始到国内的全程国际物流,即国外的陆运、国外的出口清关、海运、保险、国内清关等费用都是由买方承担,相应的,货物从运出国外工厂时,所有责任和风险由买方承担。
B.FOB(Free on Board,船上交货),即通常所说的“离岸价”,使用价格条款时,买方需要联系货代订船、订舱,即买方负责承担海运、保险、国内清关等费用,相应的,货物从国外装船之后的所有责任和风险由买方承担。
C.CIF(Cost,Insurance and Freight,成本、保险加运费,装运港船上交货),即通常所说的“到岸价”(严格意义上来讲CIF不是到岸价,真正的到岸价是DES,国际贸易中很少用这个价格条款,所以基本上可以忽略),使用此价格条款时,买方只需负责承担国内清关费用,相应的,买方只承担货物国内清关费用,但是买方必须承担货物从国外装船之后的所有所有风险,即如果货物在海运过程中出现问题,卖方不承担风险,虽然出现问题之后的赔偿由保险公司赔偿给买方。
D.C&F或CFR(Cost and Freight,成本加运费),使用此价格条款,费用和风险与CIF类似,只是比CIF少了“保险”,即保险由买方承担。
其他成交条款用的不多,这里不再一一列举。
(2)其他术语
A.原产地证(Certificate of Origin);卫生证书(Health Certificate); 提单或运单(Bill of Lading或B/L,海运中称提单,空运中称运单);外贸合同(Contact);箱单(Packing List);发票(Invoice);提货单(D/O,Delivery Order)
B.发货人(Shipper),收货人(Consignee),装运港(Port of Loading),目的港(Port of Destination)

2.泡货与重货

简单的来说,体积大于重量的货物即为泡货,而重量大于体积的货物即为重货。
集体的计算方法为:长宽高以厘米为单位相乘,除以6000,得出的数字大于实际毛重就是泡货,小于毛重就是重货。 结合集装箱来看,重货一般用20尺普柜比较合算,而泡货一般用40尺柜比较合算,因为40尺普柜虽然体积比20尺普柜大几乎一倍,但载重并没有大多少,所以说如果是重货而且数量较大时,宁愿订两个20尺普柜也不会订一个40尺普柜,即使用了一个40尺普柜,抛开船公司同不同意超载不说,在国内陆运的时候也没有车能运。

3.清关术语

(1)商品编码或海关编码,即HS编码,是规定货物类型以及对应的关税、增值税、消费税的编号,可从海关税书中查询。中国HS编码为10位数字,如脂肪含量≤1.5%固状乳及奶油,HS编码为0402100000,关税10%,增值税17%。
(2)调单或换单,即船到港或飞机落地后拿海运提单或空运运单(B/L)到货代公司换取“提货单”(D/O)。有了提货单说明船公司已经将货物交予买方。
(3)转关,即由到港口岸转到其他口岸报关,比如货物到达天津港后,由天津海关转到北京海关报关。相应的,直清,也就是直接清关,即在到港口岸直接进行清关操作。
(4)报检和报关,所有货物在进出口时都是先报检再报关,像食品类的货物属于“法检类”货物,即进口报检时需检验检疫局出具“入境货物通关单”之后才能报关。
(5)完税价格及审价、出税、交税、核税,完税价格即货物的CIF价格,是海关征收关税、增值税、消费税的基础。海关根据客户申报价格审核价格,然后出具税单,客户拿税单交税,然后海关核查是否收到税款,最后放行。